Il mondo antico conobbe vari tipi di carri e carrozze, diversi fra loro per forma e ornamenti a seconda della destinazione.

Il carro da guerra precedette addirittura il plaustrum e il vehiculum , antenati dei modelli dei secoli XIX e XX rievocati dai due francobolli emessi nel … dalla repubblica Di San Marino

Anche la carrozza che ha resistito validamente fino ai primi decenni del secolo XX, variò nel tempo a seconda del gusto, delle funzioni cui era destinata, delle capacità tecniche e delle abilità dei costruttori.

In Francia durante i regni di Luigi XV e XVI, la carrozza acquistò il massimo dell’eleganza e da quel momento si badò all'estetica oltre che alla sua funzionalità

Una curiosità : la prima carrozza italiana vera e propria fu quella costruita nel 1300 in occasione delle nozze di Galeazzo Visconti con Beatrice d’Este

Un capitolo a parte merita la diligenza , antenata dei moderni autobus di linea.